Для любой профессиональной команды важен не только результат работы, но и атмосфера внутри коллектива. Именно поэтому мы, команда ЭЦ «СибСтройЭксперт», провели один из летних дней на борту прогулочного теплохода «ТоварищЪ», где подвели итоги прошедшего первого полугодия и настроились на увеличение объемов работ во втором. Этот день позволил нам укрепить командный дух в неформальной обстановке и подарил новые знания о родном городе.
Наш корабль — «ТоварищЪ» https://teplohod124.ru/
Комфортабельная просторная открытая палуба позволяла любоваться панорамами Красноярска с воды. На протяжении всей прогулки нас сопровождал профессиональный экскурсовод, который открыл нам знакомые места с совершенно новой стороны.
Мы познакомились с историей города с новой стороны
Прогулка началась с рассказа об одном из самых узнаваемых символов Красноярска — Коммунальном мосте. Мы с интересом слушали историю его возведения: строительство началось в 1956 году с применением уникального на тот момент кессонного метода. 17 октября 1961 года мост был сдан, а 15 ноября того же года по нему открылось движение. В момент постройки он был одним из самых длинных автомобильных мостов в Азии — 2200 метров вместе с дамбой на острове Отдыха. Неудивительно, что его изображение попало на десятирублёвые купюры с видами нашего города.
Затем экскурсовод перенёс нас в эпоху строительства Транссиба и рассказал о железнодорожном мосте через Енисей. Мы узнали, что его строительство началось в 1895 году по проекту профессора Лавра Проскурякова, а руководил работами инженер Евгений Кнорре. Торжественное открытие моста состоялось 28 марта 1899 года. Уникальная однопутевая фермовая конструкция длиной почти километр с пролётами до 144,5 метров стала важнейшим звеном Транссибирской магистрали.
Особый интерес у команды вызвал рассказ о Свято-Успенском мужском монастыре, расположенном на левом берегу Енисея в посёлке Удачный. Его история началась во второй половине XIX века: 23 декабря 1878 года император Александр II издал указ о создании обители, а уже 15 мая 1879 года состоялось её торжественное открытие. Монастырь быстро рос — в его хозяйстве насчитывалось более 20 голов скота, работали швейная и сапожная мастерские, просфорная и хлебопекарня, иконописное училище.
Не менее увлекательной оказалась история Посадного острова — небольшого островка, протянувшегося на целый километр вдоль красноярской набережной. Название острова происходит от слова «посад» — территории за пределами поселения, где находились ремесленные слободы. В XIX–XX веках город страдал от болезней и пожаров из-за плохого качества воды в колодцах. Поворотным моментом стало строительство в 1913 году первой насосной станции на острове — старейшего инженерного сооружения Красноярска. Производительность водозабора составляла 500 тысяч вёдер в сутки, и запуск станции положил начало централизованному водоснабжению города.
Проверка знаний и командный дух
Экскурсия не ограничилась монологом гида: мы активно участвовали в викторине, отвечая на вопросы об истории города и его развития. Это позволило не только проверить свои знания, но и узнать много нового о Красноярске, его прошлом и настоящем.
В перерывах между историями мы успевали обсуждать и рабочие вопросы — но уже в совершенно иной, свободной и дружеской атмосфере. Неформальное общение за чашкой чая на палубе теплохода сближает гораздо лучше любых корпоративных тренингов.
С новыми силами — к новым задачам!
Прогулка по Енисею стала для команды «СибСтройЭксперт» не просто приятным отдыхом. Мы отлично провели время, зарядились энергией и вдохновением, а главное — ещё раз убедились, что наша команда способна на многое, когда работает как единый механизм.
С новыми силами и яркими впечатлениями мы возвращаемся к нашим задачам. Впереди — новые вызовы, новые проекты и новые экспертизы. Мы готовы!