Рассчитать стоимость
Подать документы в экспертизу
Заказать консультацию
Заказать звонок
Ваш город:
Нижний Новгород
Основные контакты 8 800 234-50-94
info@sibstroyekspert.pro
Отдел продаж 8 800 333-54-84
sale@sibstroyekspert.pro
Главная
О компании ↓
Услуги ↓
Документы
Реестр
Орган инспекции ↓
База знаний
Вакансии
Контакты
Отзывы
ПО

О компании

О компании
Новости компании
Состав органов управления
Отдел негосударственной экспертизы (наши эксперты)
Отдел судебной экспертизы
Отдел информационного моделирования и экспертизы BIM-моделей (ЦИМ)
Отдел пожарной безопасности
Отдел промышленной безопасности
Отдел продаж
Отдел тендерного сопровождения
Отдел курирования и сопровождения
Отдел выдачи результатов экспертизы и работы с заказчиками
Отдел маркетинга
Отдел контроля качества
Реквизиты
Отзывы
Добрые дела

Услуги

Все услуги
Экспертиза проектной документации ↓

Экспертиза проектной документации

Экспертиза проектной документации
Экспертиза проектной документации линейных объектов
Экспертиза проектной документации капитального строительства
Экспертиза результатов инженерных изысканий
Экспертиза достоверности определения сметной стоимости
Экспертиза промышленной безопасности (ЭПБ)
Информационное моделирование и экспертиза ЦИМ
ТЦА инвестиционных проектов и аудит обоснования инвестиций ↓

ТЦА инвестиционных проектов и аудит обоснования инвестиций

ТЦА инвестиционных проектов и аудит обоснования инвестиций
Результаты публичных ТЦА (открытая часть)
Судебная экспертиза ПИР и экспертиза выполненных строительно-монтажных работ
Экспертное сопровождение проектно-изыскательских работ и строительства
Сопровождение проекта при прохождении Государственной экспертизы, в том числе в ФАУ «Главгосэкспертиза России»
Расчет пожарных рисков, разработка и согласование СТУ для объектов любой сложности, разработка планов тушения пожара и раздела проекта МПБ с сопровождением в экспертизе
Обследование зданий и сооружений
Геодезия экспертного уровня
Санитарно-эпидемиологические экспертизы Органа инспекции
Online-сервис формирования XML-документов: ПЗ, Заключения и др.

Орган инспекции

Орган инспекции
Сведения об органе инспекции
Структура органа инспекции
Этапы инспекции
Виды инспекций
Услуги органа инспекции ↓

Услуги органа инспекции

Услуги органа инспекции
Экспертиза проекта СЗЗ
Экспертиза проекта ЗСО
Экспертиза проекта ПДВ
Экспертиза проекта ПРТО
Экспертиза медицинской деятельности
Экспертиза фармацевтической деятельности
Экспертиза образовательной деятельности
Санитарно-эпидемиологическая экспертиза деятельности по сбору, транспортированию, обработке, утилизации, обезвреживанию, размещению отходов I-IV классов опасности
Экспертиза деятельности в области использования возбудителей инфекционных заболеваний человека и животных
Экспертиза водного объекта используемого в целях питьевого и хозяйственно-бытового водопользования
Гигиеническая оценка результатов лабораторно-инструментальных исследований и измерений
Основные и общие вопросы
Инсоляция и КЕО
Санитарные нормы проектирования по категориям
Порядок проведения инспекции
Правила рассмотрения жалоб и апелляций на решения органа инспекции
Перечень документов, используемых при выполнении органом инспекции работ по проведению инспекций
Прейскурант
Основные и общие вопросы
Экспертиза проектов санитарно-защитных зон (СЗЗ)
Экспертиза проектов размещения / эксплуатации радиоэлектронных средств (РЭС)
Экспертиза проекта нормативов допустимых выбросов (НДВ) и нормативов допустимых сбросов НДС)
Экспертиза проектов зон санитарной охраны водоисточников (ЗСО)
Скачать заявление на проведение экспертизы
Главная • База знаний • Новые возможности XMLONLINE.RU: задачи, доступы и комментарии

Новые возможности XMLONLINE.RU: задачи, доступы и комментарии

02.06.2025
Статья

В сервисе появилось важное обновление: теперь можно ставить задачи, давать доступ к XML-документам другим пользователям и оставлять комментарии прямо в интерфейсе.

Мы сделали всё, чтобы совместная работа с документами была простой и понятной:
 – больше не нужно пересылать логины,
 – не нужно держать задачи в голове или в сторонних чатах,
 – всё, что касается документа, теперь рядом с ним.

Эти изменения помогут выстроить процесс и для личного использования, и для работы в команде.

 

Что обновилось и зачем это нужно

Мы понимаем, что работа с документами — это не только заполнение XML. Это согласование, передача задач, обсуждение. И мы добавили в сервис то, чего не хватало для полноценной работы:

Модуль задач

Теперь вы можете:

  • ставить задачи себе и другим пользователям;
  • привязывать задачи к конкретному документу;
  • отслеживать просрочки и дедлайны;
  • видеть, кто назначил, кто отвечает и как идёт выполнение.

Задачи группируются по срокам, статусы меняются в пару кликов и есть форма для комментариев — всё удобно и без лишних сложностей.

Система доступов

Вы можете делиться документами точечно и без риска:

  • выдать доступ к одному XML-документу;
  • открыть доступ ко всем документам нужной XSD-схемы;
  • или вообще ко всему аккаунту.

Пока доступ не принят — другой пользователь не увидит документы и не получит к ним доступ. Всё под контролем.

Комментарии

В каждом XML-документе и задаче теперь можно оставлять комментарии.
Обсудите детали, передайте информацию, зафиксируйте изменения — всё хранится в одном месте.
Комментарии можно использовать как внутренние заметки или полноценный рабочий чат по документу.

Все три модуля работают в связке. Вы можете делиться документами, ставить по ним задачи, вести обсуждение и при этом не выходить за рамки сервиса.

Это удобнее, быстрее и безопаснее, чем альтернативные способы.

Если ещё не пробовали — самое время начать:

Поделиться ссылкой:
Рекомендуем ознакомиться ↓

Другие публикации от ЭЦ СибСтройЭксперт

19.03.2026
Статья
Выбираем в ПОСе монтажный кран: не все так просто! Очень часто в экспертизу поступают «Проекты организации строительства», которые не содержат расчетного обоснования выбора крана, и, как итог, кран выбран неправильно. Ввиду этого приходится уточнять у исполнителя параметры выбора крана, что в большом количестве случаев приводит к значительной корректировке не только текстовой, но и графической части, причем не только в разделе ПОС, но и ООС, и сметы.   Существенное влияние на выбор монтажных машин оказывают: объемно-планировочные и конструктивные решения строящегося объекта; масса монтируемых конструкций и их расположение в плане и по высоте здания или сооружения; методы и способы монтажа; технико-экономические характеристики монтажных машин; экономическая эффективность применения комплектов монтажных машин. Выбор монтажного крана На первом этапе расчета необходимо определиться с типом монтажного крана. Исходя из конструктивных решений, габаритов проектируемого здания и условий строительства определяется тип монтажного крана. Здания с этажностью 3 и более этажей, как правило, возводят при помощи башенного крана. Для строительства более низких зданий, чаще принимают самоходные стреловые краны. После того как с типом крана мы определились, приступаем непосредственно к расчету. При выборе башенного и стрелового крана, ввиду особенностей их конструкции и технологии ведения работ, расчет несколько отличается, поэтому давайте рассмотрим их по отдельности. Башенный кран Наиболее наглядно принцип работы башенного крана можно представить при помощи схемы/разреза проектируемого здания Требуемая грузоподъемность крана: Qтр = Qэл + Qстр, где: Qэл — масса самого тяжелого элемента, т (спецификация) Qctp — масса строповочной оснастки при монтаже самого тяжелого элемента, т Требуемая высота подъема крюка: Нтр = ho + hз + hэл + hстр, где: ho   —  высота опоры на которую монтируется элемент; hз   —  высота зазора по высоте, hз=1,5м; hэл —  высота монтируемого элемента; hстр — высота строповки в рабочем положении (приложение Б). Вылет стрелы: Lв= В1 + Rпл + В2, где: В1 —  ширина здания; Rпл — радиус поворотной платформы (от 1,5м до 3м); В2 —   расстояние между гранью здания и поворотной платформы (не менее 1м) Стреловой кран При выборе стрелового крана изображают схему строительства здания рассматривают для случая монтажа наиболее высокого элемента в точке наиболее удаленной от стоянки крана. Подбор крана производится по грузоподъемности и высоте подъема, а также по глубине опускания. Требуемый вылет стрелы при монтаже элементов, к которым возможен подъезд определять не нужно, их можно смонтировать при любом, даже минимальном вылете стрелы. 1. Грузоподъемность крана (Q): Q ≥ Qгр. + Qгр.пр. + Qн.м.пр. + Qк.у где Qгр. — масса поднимаемого груза, Qгр.пр — масса грузозахватного приспособления. Qн.м.пр — плюс масса навесных монтажных приспособлений. Qк.у — плюс масса конструкций усиления жесткости поднимаемого элемента. 2. Высота подъема крюка: Hпод = h0 + hз + hэл + hстр где h0- превышение монтажного горизонта над уровнем стоянки крана; hз- запас высоты — минимальное расстояние между монтажным уровнем и низом монтируемого элемента (0,5м), м; hэл- высота (или толщина) элемента в монтажном положении, 1,5м; hстр- высота строповки в рабочем положении от верха монтируемого элемента до крюка крана (заложение стропов от 1:1 до 1:2, высота в пределах 1…4м), м. Обязательно определяем смогут ли выбранные краны смонтировать данный элемент. Проверка заключается в определении грузоподъемности крана на требуемом вылете, который находится с учетом действительной длины стрелы принимаемого крана. Варианты привязки башенного крана. Число монтажных кранов определяют в основном шириной и длиной здания, его конфигурацией в плане, соотношением общих объемов и заданным сроком строительства. При строительстве зданий, имеющих в плане прямоугольную форму, пути бешеных кранов располагаются с одной либо двух сторон. Размещение путей башенного крана при строительстве прямоугольного здания   С двух сторон краны устанавливаются, когда ширина здания превышает вылет крюка или масса сборных элементов больше грузоподъемности крана при соответствующем вылете крюка. Размещение путей башенного крана при строительстве зданий сложной конфигурации.   Этими же соображениями руководствуются при выборе схемы установки кранов у зданий сложной конфигурации или точечных (башенного типа), имеющих большие размеры в плане. 2.1. Размещение монтажных кранов. Так же, довольно частая ошибка – это некорректное определение размещения крана. Размещение (привязка) монтажных кранов при проектировании необходимо для определения возможности их монтажа и безопасных условий производства работ. В процессе привязки выявляются факторы влияния действия устанавливаемого крана на работу механизмов, расположенных на смежных участках, а также на другие элементы строительного хозяйства. Привязку механизма выполняют в следующем порядке: — определяют расчетные параметры и подбор крана; — осуществляют горизонтальную (поперечную) и продольную привязку крана и подкрановых путей с уточнением конструкции последних; — рассчитывают зоны действия крана; — выявляют условия работы и при необходимости вводят ограничения в зону действия крана. Для выбора крана производят технико-экономическое сравнение вариантов, а затем осуществляют окончательную горизонтальную и вертикальную привязку крана и определяют безопасные условия производства работ. 2.2. Поперечная привязка. Установка башенных и рельсовых стреловых кранов (кранов нулевого цикла) у зданий и сооружений производят с учетом необходимости соблюдения безопасного расстояния между зданием и краном. 1-строящееся здание; 2-инвентарное ограждение; 3-зона склада за пределами зоны монтажа; 4-водоотводная канава. Ось подкрановых путей, а, следовательно, и ось передвижения кранов относительно строящегося здания определяют по формуле: В = Rпов + ℓбез, где В — минимальное расстояние от оси подкрановых путей до наружной грани сооружений, м. Rпов — радиус поворотной платформы (или другой выступающей части крана), м. ℓбез — безопасное расстояние, минимально допустимое расстояние от выступающей части крана до габарита строения, штабеля и т.д.; (принимают не менее 0,7 м на высоте до 2 м и 0,4 м на высоте более 2 м). Установку кранов башенных и рельсовых стреловых вблизи котлованов и траншей, не умеющих специальных креплений для предупреждения оползания грунта, производят исходя из глубины выемки и характеристики грунта. Установку подкранового пути у неукрепленного котлована, траншеи и другой выемки глубиной h наименьшее расстояние по горизонтали от основания откоса (края дна котлована) до нижнего края балластной призмы ℓб должно соответствовать согласно СН 78-79 следующим размерам: для песчаных и супесчаных грунтов         ℓб ≥ 1,5 * h + 0,4 для глинистых и суглинистых грунтов     ℓб ≥ h + 0,4 , где ℓб — расстояние от основания откоса до нижнего края балластной призмы, м; h — глубина котлована, траншеи, м. Для уточнения расстояния от края балластной призмы до оси рельса ℓр может быть использована формула: ℓр = ( hб + 0,05)m + 0,2 + 0,5 ℓшп, где hб — высота слоя балласта, м (0,1-0,3); m — уклон боковых сторон балластной призмы (для песка 1:2, для щебня и гравия 1:1,5); 0,2 – минимально допустимое расстояние от конца шпалы до откоса балластной призмы; ℓшп — длина шпалы, м. Самоходные краны вблизи котлованов и траншей устанавливают с учетом соображений, высказанных раньше, но наибольшее распространение принимают в соответствии со СНиП 12-03-2001, Часть 1, Общие требования.  СНиП 12-04-2002, часть 2, Строительное производство и по данным таблицы №2. Таблица №2 Наименьшие допустимые расстояния по горизонтали от основания выемки до ближайшей опоры машины (Lк), м. Глубина котлована Грунт (ненасыпной) Песчаный, гравийный Супесчаный Суглинистый Глинистый Лессовый сухой 1 1,5 1,25 1 1 1 2 3 2,4 2 1,5 2 3 4 3,6 3,25 1,75 2,5 4 5 4,4 4 3 3 5 6 5,3 4,75 3,5 3,5 При работе без опор расстояние принимают до ближайшей оси колеса, а при работе с выносными опорами — до оси опор. Расчет обеспечивает расположение строительных машин за пределами призмы обрушения. На его основании обозначают на плане ось движения крана (подкрановых путей). Схема привязки самоходных кранов. Также частой ошибкой является привязка стоянки самоходного крана к откосу котлована. а) автомобильный кран б) пневмоколесный кран в) гусеничный кран Таким образом, правильный подбор монтажного крана является основой грамотной разработки раздела и важным условием успешного прохождения экспертизы без существенных корректировок. Своевременный и качественный подбор крана позволит: избежать значительной корректировки как самого раздела, так и смежных разделов при прохождении экспертизы; не создавать конфликтные ситуации между заказчиком и исполнителем по поводу увеличения сроков разработки раздела проекта; более точно определить сроки работ и расходы на машины и механизмы; с легкостью обосновывать выбор крана для подрядной строительной организации.   Чтобы Ваш проект прошёл экспертизу с первого раза и успешно построился в нашем экспертном центре Вам всегда доступны: качественная негосударственная экспертиза ПСД и РИИ или внесенных в нее изменений, в том числе (ЦИМ, ЦИММ); консультирование на этапе подготовки задания на проектирование (в том числе аудит ЗнП/ТЗ) и сбора исходно-разрешительной документации; экспертное сопровождение и повторные экспертизы после получения РнС; услуги главных специалистов проектно-изыскательским организациям у которых имеется потребность в наставнике для начинающих инженеров-проектировщиков или нормоконтроле по любым разделам проектов и/или видам изысканий; оценка и/или доработка информационных моделей (ИЦММ и ЦИМ), разрабатываемых в составе проектной документации и сопровождение/защита перед госэкспертизой и/или заказчиком.
06.02.2025
Памятка
Памятка проектировщика по разделу «Конструктивные решения» Публикуем Памятку для специалистов разрабатывающих раздел КР, а также лиц причастных к приемке. В ней приведены наиболее часто встречающиеся недочеты, выявляемые в процессе экспертизы. В качестве содействия проектно-изыскательскому сообществу наш экспертный центр выпускает серию практических материалов в виде Памяток, которыми мы рекомендуем пользоваться при производстве инженерных изысканий и проектировании, внутреннем нормоконтроле, приемке результатов от исполнителей-подрядчиков: Памятки для самоконтроля. Сегодня рассмотрим перечень наиболее распространенных отступлений от установленных требований при подготовке третьего раздела проектной документации «Конструктивные решения». Данный раздел является «ядром» проекта и поэтому при его разработке следует учитывать и функционально-технологические, и пожарные, и санитарно-эпидемиологические нормативы, а также доступность для МГН и пр.   Для того, чтобы скачать «Памятка проектировщика разделу «Конструктивные решения»», нажмите на кнопку ниже ↓ Скачать памятку ↓   Рекомендуем исполнителям и заказчикам использовать приведенные выше рекомендации экспертов при подготовке раздела проекта. Сократите издержки и достигайте своих целей увереннее вместе с нами! В нашем экспертном центре Вам всегда доступны: — оценка информационных моделей (ИЦММ и ЦИМ), разрабатываемых в составе проектной документации; — содействие в подготовке и отстаивание позиции при подготовке задания на проектирование, оценка необходимости корректировки задания на проектирование в т.ч. в случае наличия в нем положений, нарушающих требования технических и/или градостроительных регламентов; — аудит раздела проекта или проекта целиком на стороне заказчика (при приемке) или перед направлением на государственную экспертизу; — качественная негосударственная экспертиза проектной документации или внесенных в нее изменений (повторные экспертизы и экспертные сопровождения); — информационно-консультационная поддержка при прохождение государственной экспертизы; — бесплатное консультирование по вопросам выполнения ПИР; — арбитраж в судебных процессах (досудебные и судебные экспертизы).  
13.02.2023
Ролик
Строительная экспертиза — Свод правил СП 6.13130.2021, системы противопожарной защиты Добрый день, Уважаемые коллеги! Приветствую вас на канале «СибСтройЭксперт».   Меня зовут Зуев Алексей Вячеславович. Я являюсь экспертом по направлению «Cети связи» и «Системы электроснабжения».   Тема нашей сегодняшней встречи: свод правил СП6.   Это система противопожарной защиты, электроустановки низковольтные, требования пожарной безопасности.   Актуальная версия данного СП введена в действие с 6 октября 2021 года Приказом No200 МЧС Российской Федерации от 6 апреля 2021 года.   Остановимся на распространенных ошибках и о предложении при проектировании системы электроснабжения СПЗ.   Для начала остановимся на определении электрооборудования СПЗ.   Это электрооборудование, которое предназначено для функционирования систем противопожарной защиты зданий и сооружений. Очень важно при проектировании понимать, что, например, лифт, который не относится или не связан с перевозкой подразделений пожарной охраны, индивидуальной тепловой пункт, архитектурная подсветка зданий не является средствами противопожарной защиты СПЗ.   Электроснабжение СПЗ должно осуществляться от панели питания СПЗ или отдельного НКУ.   Важно чтобы при любой категории надежности электроснабжения проектируемого здания или сооружения точка подключения находилась между аппаратом управления и аппаратом защиты вводного распределительного устройства, главного распределительного щита или НКУ проектируемого здания или сооружения.   Электроснабжение СПЗ должно осуществляться по первой категории надежности электроснабжения. Важно, даже если проектируемый объект относится к первой категории надежности электроснабжения, не имеет свой АВР на вводе необходимо предусматривать отдельный самостоятельный АВР для средств противопожарной защиты, то есть для панелей или для отдельного НКУ.   В случае третьей категории надежности электроснабжения проектируемого здания или сооружения необходимо дополнительно предусмотреть автономный источник питания. В качестве автономного источника питания может быть аккумуляторная батарея необходимой емкости. В данном СП есть приложения, где подробно указан пример расчета необходимой емкости. Необходимо понимать, что ДГУ и ДС не являются независимым источниками электроснабжения и на время их запуска для электрооборудования СПЗ необходимо в любом случае предусматривать источники бесперебойного питания.   Подключение электроприемников, не относящихся к СПЗ объекта, к панели ПЭСПЗ или отдельному НКУ, за исключением СБС (систем, связанных с безопасностью), не допускается. То есть если все-таки на объекте есть электроприемники, которые не относятся к СПЗ или СБС, то необходимо для их электроснабжения предусматривать отдельный ЗВР для обеспечения первой категории надежности электроснабжения.   В цепях питания двигателей установок водяного пожаротушения должны применяться автоматические выключатели с характеристикой «Д», а для двигателей вентиляторов противодымной вентиляции должны применяться автоматические выключатели с характеристикой «MА» (без теплового расцепителя).   Данное требование также относится к групповым автоматическим выключателям, которые защищают и подают электроснабжение на комплектные щиты СПЗ.   Электропроводки СПЗ, в том числе линии слаботочных систем, должны выполняться огнестойкими, не распространяющими горение кабелями с медными жилами. Волоконно-оптические линии связи СПЗ должны выполняться огнестойкими, не распространяющими горение кабелями. Допускается выполнять электропроводки СПЗ шинопроводами с медными и алюминиевыми шинами.   В ходе правил указаны дополнительные условия, позволяющие применять электропроводку без индекса ФР.   Выполним акцент на основных моментах.   Светильники аварийного освещения со встроенными автономными источниками питания, обеспечивающими работу светильников на путях эвакуации продолжительность не менее 1 часа (в режиме пожар) разрешено использовать кабельные линии без индекса ФР и линии, которые проложены в огнестойких коробах, сохраняющий работоспособность электропроводок СПЗ в условиях пожара (в течение времени необходимого для выполнения их функций) и степенью огнестойкости не менее I60 также разрешено применять без индекса ФР.   На этом наша встреча заканчивается.   Спасибо за внимание!   Все возникающие вопросы можно отправлять письменно или позвонить в нашу компанию, и наши специалисты ответят на все Ваши вопросы.
Мы в Telegram → Проверить ТКП →
Рассчитать стоимость
Подать документы в экспертизу
Заказать консультацию
Заказать звонок