Ваш город:
Тюмень
Основные контакты 8 800 234-50-94
info@sibstroyekspert.pro
Главная База знаний Памятка геодезиста

Памятка геодезиста

24.06.2024
Памятка

Этой памяткой мы завершим обсуждение особенностей подготовки и проверки отчетов по результатам инженерно-геодезических изысканий.

В первой статье этого цикла мы разобрали вопросы организации работ, во второй статье — актуальность результатов инженерно-геодезических изысканий.

Если вы осуществляете подготовку отчетов, то рекомендуем использовать данный материал для самоконтроля; если же вы заказчик работ — при приемке работ от исполнителей/подрядчиков.

Прилагаем данную Памятку в формате удобном для распечатки.



Для того, чтобы скачать «Памятка геодезиста», нажмите на кнопку ниже ↓

Скачать файл ↓



Поделиться ссылкой:

Другие публикации от ЭЦ СибСтройЭксперт

27.11.2025
Статья
Актуальность учета климатических и гидрологических характеристик при проектировании автомобильных дорог Эта статья полезна тем, у кого нет большого опыта проектирования автодорог, но есть большое желание делать это хорошо. Современное проектирование автомобильных дорог — это сложный процесс, который требует учета множества факторов, и, наряду с антропогенными, социальными и техническими, включает учет климатических и гидрологических характеристик. В условиях меняющегося климата и увеличения интенсивности транспортных потоков их актуальность возрастает. Учет климатических и гидрометеорологических характеристики при проектировании играет ключевую роль в обеспечении долговечности, безопасности и эффективности дорожной инфраструктуры. Влияние климатических условий Если текущие климатические условия определяют непосредственно риски возникновения аварийных ситуаций, то перспективные (расчетные климатические характеристики заданной обеспеченности) – позволяют предусмотреть и учесть при проектировании элементы, обеспечивающие безопасность. Учет климатических характеристик позволяет выбрать оптимальные материалы, конструкции и технологии строительства, что повышает устойчивость дорог к внешним воздействиям. Гидрологические данные необходимы для проектирования устойчивых и безопасных дорожных сооружений, способных выдерживать воздействие воды в различных формах. Первый шаг при проектировании автомобильных дорог – определение дорожно-климатической зоны по карте дорожно-климатического районирования СП 34.13330.2021, Приложение Б, Таблица Б1. Общая характеристика климатических условий (суровые, умеренные, мягкие) определяет выбор типа дорожной одежды. В первую очередь климатические условия оказывают непосредственное воздействие на дорожное полотно и его элементы, соответственно основные климатические факторы, которые необходимо учитывать при проектировании, это: температурный режим, режим осадков, ветровой режим, режим солнечной радиации. Температурный режим определяет учет процесса замерзания и оттаивания воды. Перепады температур приводят к деформациям дорожного покрытия (трещины, выбоины). В регионах с холодным климатом необходимо учитывать морозное пучение грунтов, которое может вызвать разрушение дорожного полотна. Осадки. Интенсивные дожди и ливни увеличивают нагрузку на системы водоотвода. Снег и гололед требуют проектирования снегозащитных сооружений и систем противогололедной обработки. Ветровые нагрузки. Ветер влияет на безопасность движения, особенно на открытых участках дорог и мостах. В засушливых регионах ветер может вызывать песчаные заносы. Солнечная радиация. Ультрафиолетовое излучение приводит к старению асфальтобетонных покрытий. Нагрев покрытия в жарких регионах может вызывать его деформацию. Роль гидрологических характеристик при проектировании Учет гидрологических условий в районе строительства дороги необходим для предотвращения подтоплений, размывов и других негативных последствий. Основные гидрологические факторы включают: поверхностный сток (склоновый); грунтовые воды, влияние водотоков, зоны затопления. Под поверхностным стоком подразумевается интенсивность и объем осадков, которые поступают на полотно автодороги с прилегающих склонов и влияют на проектирование систем водоотвода (лотки, канавы, трубы). Неправильный расчет поверхностного стока может привести к затоплению дороги и разрушению покрытия. Высокий уровень грунтовых вод требует устройства дренажных систем для защиты дорожного полотна от переувлажнения. Агрессивный химический состав грунтовых вод может вызвать коррозию материалов. Водотоки, к которым относятся как постоянные (реки, ручьи), так и временные (пересыхающие и перемерзающие ручьи), а также овраги, лога и ложбины, по которым в период снеготаяния и интенсивных ливней проходит расход воды, сопоставимый с хорошей речкой, могут испортить любой проект. Максимальные расходы воды и уровни паводков определяют размеры водопропускных сооружений (мосты, трубы). Скорость течения воды влияет на устойчивость опор мостов и берегоукрепительных сооружений. Расположение участков проектируемых автодорог в зонах затопления связано с рисками наводнений, которых следует избегать или предусматривать защитные меры. Гидрологические характеристики, которые влияют на устойчивость дорожного полотна, водоотвод и безопасность эксплуатации включают в первую очередь данные по водотокам (реки, ручьи). К ним относятся расходы воды: среднегодовой расход воды, максимальный расход воды (паводковый) — для определения размеров водопропускных сооружений (мостов, труб). Уровни воды: средний уровень воды, максимальный уровень воды (в период паводков). Скорость течения воды (для оценки размывающей способности потока). Глубина водотока — для проектирования опор мостов и других сооружений. Данные по осадкам: интенсивность осадков (мм/час или мм/сутки) — для расчета ливневого стока; продолжительность осадков — для определения объема воды, который необходимо отвести; периодичность осадков (например, 1 раз в 10, 20, 50 лет) — для проектирования систем водоотвода. Характеристиками поверхностного стока является коэффициент стока, который зависит от типа поверхности (грунт, асфальт, растительность) и определяет долю осадков, которая превращается в поверхностный сток и объем стока, который необходим для проектирования водоотводных канав, лотков и других элементов системы водоотведения. Грунтовые воды характеризуются уровнем грунтовых вод (УГВ) (влияет на устойчивость дорожного полотна и необходимость устройства дренажа) и сезонными колебаниями УГВ для учета изменений в разные периоды года. Кроме этого информация по химическому состав грунтовых вод необходима для оценки агрессивности среды и выбора материалов. Характеристики водосборных бассейнов: площадь водосбора — определяет объем воды, поступающей к дорожным сооружениям, форма и рельеф водосборного бассейна — влияют на скорость и объем стока, тип почв и растительности — для оценки впитывающей способности и коэффициента стока. После сбора и анализа исходной гидрометеорологической информации выполняются гидрологические расчеты, которые обязательно включают расчет ливневого стока — для проектирования водоотводных систем, расчет максимальных расходов воды — для определения размеров водопропускных сооружений, расчет размыва русла — для оценки устойчивости мостовых опор и берегоукрепительных сооружений. Наводнения являются опасным гидрологическим явлением. Данные по частоте и интенсивности наводнений необходимы для оценки рисков и проектирования защитных сооружений. Выделение зон затопления необходимо для определения участков дороги, которые могут быть подвержены этому процессу. Современные изменения климата, такие как увеличение частоты экстремальных погодных явлений (ливни, наводнения, засухи), делают учет климатических и гидрологических характеристик еще более важным. Учащение ливневых дождей требует усиления систем водоотвода. Рост температуры воздуха приводит к увеличению деформаций асфальтобетонных покрытий. Увеличение водности поверхностных водотоков и повышение уровня грунтовых вод создают дополнительные риски для дорожной инфраструктуры. Очень важно осознавать, что игнорирование климатических и гидрологических характеристик может привести к значительным экономическим потерям: увеличение затрат на ремонт и содержание дорог, снижение срока службы дорожных сооружений, повышение рисков аварий и затруднений в движении. Кроме того, неправильное проектирование может вызвать негативные экологические последствия, такие как загрязнение водоемов, разрушение естественных ландшафтов и нарушение гидрологического режима. Гидрологические данные должны быть собраны с учетом местных условий и нормативных требований (например, СП 34.13330.2012 «Автомобильные дороги»).   Учет климатических и гидрологических характеристик при проектировании автомобильных дорог — это не просто требование нормативных документов, но и необходимое условие для создания безопасной, долговечной и экономически эффективной дорожной инфраструктуры. В условиях меняющегося климата и роста транспортных нагрузок этот аспект становится особенно актуальным. Современные технологии, такие как гидрологическое моделирование и геоинформационные системы (ГИС), позволяют более точно учитывать эти факторы, что делает проектирование дорог более надежным и адаптированным к будущим вызовам.   Сократите издержки и достигайте своих целей увереннее вместе с нами! В нашем экспертном центре Вам всегда доступны: оперативная и качественная негосударственная экспертиза ПСД и РИИ в т.ч. подготовленных в виде ИМ (ЦИМ, ЦИММ); аудит результатов инженерных изысканий на стороне заказчика (при приемке) или перед направлением на государственную экспертизу; консультирование и сопровождение на этапе составления технического задания или выполнения изыскательских работ; информационно-консультационная поддержка при прохождение государственной экспертизы; экспертная оценка ЦИММ.
28.05.2025
Статья
Обновление в xmlonline.ru. Можно скачивать архив файлов XML-документов Мы добавили долгожданную возможность скачивания всех файлов, использованных при формировании XML-документа, одним архивом. Теперь не нужно собирать их вручную на компьютере — включайте режим хранения и пользуйтесь новым удобным инструментом. Поддерживается работа с уже ранее созданными XML: вы можете догрузить недостающие файлы, предварительно проверив необходимость загрузки. Всё максимально прозрачно и просто. Подробнее о режиме хранения Мы уверены, что обновление режима хранения и скачивания файлов в XML-документах сделает вашу работу с сервисом ещё более эффективной и комфортной. Возможность скачивать все файлы одним архивом, догружать недостающие документы и использовать сервис как хранилище открывает новые возможности в работе — особенно если вы работаете в команде или часто возвращаетесь к старым XML-документам. Режим хранения — это не просто удобство, а инструмент, который помогает: избежать ручного сбора файлов; делиться доступом к данным с коллегами; экономить время на подготовку и отправку документов. Если вы еще не пробовали новый функционал — самое время начать. Просто включите режим хранения при создании или редактировании XML-документа и протестируйте его в реальной работе. Мы также рекомендуем заглянуть в старые проекты — возможно, там есть файлы, которые стоит догрузить для полноты данных. Попробовать →
29.05.2025
Статья
Устанавливать ЗОУИТ до получения разрешения на строительство снова не требуется! Данная статья будет полезна застройщикам, планирующим строительство или реконструкцию объектов капитального строительства, для которых требуется установление зон с особыми условиями использования территории (ЗОУИТ). 31 декабря 2024 года вступил в силу Федеральный закон от 22.12.2024 № 485-ФЗ «О внесении изменений в Земельный кодекс Российской Федерации, отдельные законодательные акты Российской Федерации и признании утратившей силу части 2 статьи 5 Федерального закона «О внесении изменений в Земельный кодекс Российской Федерации и отдельные законодательные акты Российской Федерации». Данным федеральным законом внесены изменения в Земельный и Градостроительный кодексы, Федеральный закон от 03 августа 2018 № 342-ФЗ, в том числе, изменения коснулись требований к установлению зон с особыми условиями использования территории (ЗОУИТ). Ранее, частью 18 статьи 26 Федерального закона от 03 августа 2018 № 342-ФЗ «О внесении изменений в Градостроительный кодекс Российской Федерации и отдельные законодательные акты Российской Федерации» до 01.01.2025 года предусматривался мораторий на обязательное установление ЗОУИТ для проектируемых объектов до получения разрешения на строительство. Для объектов, строительство которых начато до 01.01.2025 года, правообладатели таких объектов в срок не позднее чем через три месяца со дня возникновения прав на такие объекты обязаны были обратиться с заявлением об установлении ЗОУИТ. Статьей 10 ФЗ-485 части 18 и 59 статьи 26 ФЗ-342 отменены. Внесены изменения в формулировку пункта 13 статьи 106 Земельного кодекса РФ, согласно которым в случае планируемого строительства или реконструкции ОКС, в связи с размещением которого подлежит установлению ЗОУИТ, или ранее установленная зона подлежит изменению, застройщик до дня обращения за разрешением на строительство может обратиться с заявлением об установлении или изменении ЗОУИТ. В прежней редакции это была обязанность застройщика! Важно!!! Отсутствие приложенного к заявлению о выдаче разрешения на строительство решения, указанного в пункте 9 части 7 статьи 51 ГрК РФ (об установлении ЗОУИТ), не является основанием для отказа в выдаче разрешения на строительство». Кроме того, отменен пункт 15 статьи 26 Земельного кодекса РФ, согласно которому застройщик в срок не позднее пяти рабочих дней со дня утверждения проектной документации на строительство, реконструкцию объекта, для которого устанавливается ЗОУИТ, но не требуется выдача разрешения на строительство, обязан обратиться с заявлением об установлении или изменении ЗОУИТ. Пункт 1 статьи 106 Земельного кодекса РФ дополнен подпунктом 15, следующего содержания: «15) срок, в течение которого в связи со строительством, реконструкцией объекта должна быть установлена или изменена зона с особыми условиями использования территории. Указанный срок должен составлять не более двенадцати месяцев после ввода объекта в эксплуатацию либо после завершения строительства, реконструкции объекта в случае, если для строительства, реконструкции объекта не требуется выдача разрешения на строительство.»  Таким образом, согласно пункту 1 статьи 106 Земельного кодекса РФ в утвержденном Правительством Российской Федерации положении в отношении каждого вида ЗОУИТ, должен быть определен срок, в течение которого в связи со строительством, реконструкцией объекта должна быть установлена или изменена ЗОУИТ, который не должен превышать двенадцати месяцев после ввода объекта в эксплуатацию, либо после завершения строительства, реконструкции объекта в случае, если для строительства, реконструкции объекта не требуется выдача разрешения на строительство. Ориентировочные, расчетные (предварительные) санитарно-защитные зоны, а также ограничения использования земельных участков в них продлены до 1 января 2026 года. Собственники зданий, сооружений, в отношении которых были определены ориентировочные, расчетные (предварительные) санитарно-защитные зоны, до 1 октября 2024 года обязаны были обратиться в органы государственной власти, уполномоченные на принятие решений об установлении санитарно-защитных зон, с заявлениями об установлении санитарно-защитных зон или о прекращении существования ориентировочных, расчетных (предварительных) санитарно-защитных зон с приложением документов, предусмотренных положением о санитарно-защитной зоне. До 1 января 2028 года ЗОУИТ считаются установленными в случае отсутствия сведений о таких зонах в Едином государственном реестре недвижимости, если такие зоны установлены до 1 января 2026 года одним из следующих способов: 1) решением исполнительного органа государственной власти или органа местного самоуправления, принятым в соответствии с законодательством, действовавшим на день принятия этого решения; 2) согласованием уполномоченным органом исполнительной власти границ зоны с особыми условиями использования территории в соответствии с законодательством, действовавшим на день данного согласования, в случае, если порядок установления зоны был предусмотрен указанным законодательством; 3) нормативным правовым актом, предусматривающим установление зон с особыми условиями использования территорий в границах, установленных указанным актом, без принятия решения исполнительного органа государственной власти или органа местного самоуправления об установлении таких зон либо согласования уполномоченным органом исполнительной власти границ зоны с особыми условиями использования территории; 4) решением суда. До 1 января 2026 года продлен срок установления ЗОУИТ без обязательного внесения сведений о такой зоне в Единый государственный реестр недвижимости. Правообладатель зданий, сооружений, в связи с размещением которых до 1 января 2026 года установлена ЗОУИТ, а при отсутствии такого правообладателя или в случае установления ЗОУИТ по основаниям, не связанным с размещением ОКС, органы государственной власти или органы местного самоуправления, принявшие до 1 января 2026 года решение об установлении ЗОУИТ, направляют в орган, уполномоченный на осуществление государственного кадастрового учета, государственной регистрации прав, документы, необходимые для внесения сведений о ЗОУИТ в целях обеспечения внесения данных сведений в Единый государственный реестр недвижимости в срок не позднее 1 января 2028 года. До 1 января 2028 года все ЗОУИТ, которые не были установлены, либо не были установлены границы таких зон, должны быть установлены и внесены в Единый государственный реестр недвижимости (ч. 14 ст. 26 Федерального закона от 03.08.2018 № 342-ФЗ). С 31 декабря 2024 года ЗОУИТ, предусмотренные подпунктами 21, 22 и 27 статьи 105 Земельного кодекса РФ прекращают свое существование (п. 1 ст. 11 485-ФЗ): 21) зона наблюдения; 22) зона безопасности с особым правовым режимом; 27) охранная зона объектов инфраструктуры метрополитена. С 31 декабря 2024 года ЗОУИТ, установленные до указанной даты, не соответствующие целям установления и видам ЗОУИТ, предусмотренным Земельным кодексом РФ, либо если отсутствуют объекты, в отношении которых были установлены такие зоны, считаются прекратившими свое существование, а ограничения использования земельных участков и иных объектов недвижимости, установленные в границах таких зон, недействующими. Таким образом, при строительстве и реконструкции объектов капитального строительства, для которых необходимо установление или изменение ЗОУИТ, отмечаем следующие изменения: не требуется обязательное установление ЗОУИТ до подачи заявления на выдачу разрешения на строительство; не требуется обязательное установление ЗОУИТ в течение трех месяцев со дня возникновения прав на объект, строительство которого началось до 01.01.2025 года; не требуется подавать заявление об установлении ЗОУИТ не позднее пяти рабочих дней со дня утверждения проектной документации на строительство, реконструкцию объекта, для которого устанавливается ЗОУИТ, но не требуется выдача разрешения на строительство; застройщик может обратиться с заявлением об установлении ЗОУИТ до подачи заявления на выдачу разрешения на строительство; прикладывать к заявлению на выдачу разрешения на строительство копию решения об установлении ЗОУИТ не обязательно; отсутствие решения об установлении ЗОУИТ при подаче заявления на выдачу разрешения на строительство не может служим поводом для отказа в выдаче разрешения; ориентировочные СЗЗ прекращают свое существование с 1 января 2026 года; до 1 января 2028 года все неустановленные и не внесенные в ЕГРН ЗОУИТ должны быть установлены и внесены в ЕГРН или отменены. Сократите издержки и достигайте своих целей увереннее вместе с нами! В нашем экспертном центре Вам всегда доступны: оперативная и качественная экспертиза проектно-сметной документации; санитарно-эпидемиологические экспертизы проектов СЗЗ, ЗСО, НДВ, НДС, РЭС; санитарно-эпидемиологические экспертизы видов деятельности; консультирование и сопровождение в процессе подготовки проектно-сметной документации; досудебные и судебные экспертизы стоимости выполненных СМР, в т.ч. дополнительных работ, а также обоснование стоимости ПИР.
Мы в Telegram Проверить ТКП
Рассчитать стоимость
Подать документы в экспертизу
Заказать консультацию
Заказать звонок