Ваш город:
Тюмень
Основные контакты 8 800 234-50-94
info@sibstroyekspert.pro
Главная База знаний Обзор изменений в «Техническом регламенте о безопасности зданий и сооружений» и других законодательных актах РФ. Новые требования к проектированию

Обзор изменений в «Техническом регламенте о безопасности зданий и сооружений» и других законодательных актах РФ. Новые требования к проектированию

05.06.2025
Статья

Статья содержит описание основных изменений в проектировании и обосновании соответствия предлагаемых проектных решений требованиям ФЗ № 384 и поможет проектным организациям структурировать информацию и выделить ключевые моменты изменений.

1-го сентября 2024 года вступил в силу Федеральный закон от 25.12.2023 № 653-ФЗ «О внесении изменений в Федеральный закон «Технический регламент о безопасности зданий и сооружений» и отдельные законодательные акты Российской Федерации». Целью закона является объединение всех требований, в том числе строительных, санитарных и пожарных, в единый Реестр требований, для исключения различных трактовок разными ведомствами.

Итак, обновленная редакция федерального закона № 384 «Технический регламент о безопасности зданий и сооружений» вступила в силу с 1-го сентября 2024 года. Основной целью внесения изменений является отказ от добровольных и обязательных требований, содержащихся ранее в перечнях (добровольном и обязательном), и корректировка возможных способов подтверждения соответствия решений требованиям федерального закона.

Рассмотрим основные изменения и определим порядок разработки проектной документации, установившийся после вступивших в силу изменений.

  • Пересмотрены формулировки нескольких основных понятий.

Смысл остался прежним, но в новой редакции определения звучат конкретнее. В названиях статей и по тексту закона формулировка «проектирование (включая изыскания), строительство, монтаж, наладка, эксплуатация и утилизация (снос)» заменена на более емкую – «этап жизненного цикла здания».

  • Внесены изменения в части применения документов (ч. 1 ст. 6 ФЗ № 384), регламентирующих (архитектурно-строительное) проектирование.

Прежние перечни национальных стандартов и сводов правил, применение которых в обязательном порядке обеспечивало соблюдение требований Технического регламента, отменены и больше не используются при разработке проектной документации.

Теперь, для обоснования соблюдения требований Федерального закона, проектным организациям необходимо руководствоваться следующими документами:

— национальные стандарты, своды правил или отдельные их части;

— международные и региональные стандарты, региональные своды, а также стандарты и своды правил иностранных государств, если их использование предусмотрено заданием на проектирование;

— стандарты организации, если их использование предусмотрено заданием на проектирование;

— результаты применения предусмотренных частью 6 статьи 15 настоящего Федерального закона способов обоснования соответствия архитектурных, функционально-технологических, конструктивных, инженерно-технических и иных решений и мероприятий по обеспечению безопасности зданий, сооружений, процессов, осуществляемых на всех этапах их жизненного цикла, требованиям, установленным настоящим Федеральным законом, утвержденные лицом, осуществляющим подготовку проектной документации.

Для структуризации и исключения разночтений между указанными выше документами Государственная дума ввела специальные реестры, позволяющие проектировщику определять, допускается ли применять выбранные им документы. Так:

— национальные стандарты и своды правил включаются в реестр требований, подлежащих применению при выполнении инженерных изысканий, осуществлении архитектурно-строительного проектирования, проведении экспертизы проектной документации и (или) экспертизы результатов инженерных изысканий, строительстве, реконструкции, капитальном ремонте, эксплуатации и сносе объектов (с 01.09.2024 вступило в действие положение закона о едином цифровом реестре требований *, в котором не предусмотрено разделение требований на «обязательные» и «добровольные»);

— международные стандарты, региональные стандарты и региональные своды правил, стандарты иностранных государств и своды правил иностранных государств, предусматривающие требования безопасности зданий, сооружений, процессов, осуществляемых на всех этапах их жизненного цикла, применяются со дня регистрации указанных стандартов и сводов правил в Федеральном информационном фонде технических регламентов  и стандартов;

— стандарты организаций, предусматривающие требования к безопасности зданий, сооружений, процессов, осуществляемых на всех этапах их жизненного цикла, применяются со дня регистрации указанных стандартов  в  Федеральном информационном фонде стандартов (в части обеспечения соблюдения требований пожарной безопасности применяются стандарты организаций, согласованные  в  соответствии с пунктом 4 части 1 статьи 6  Федерального закона от 22 июля 2008 года N 123-ФЗ «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности»).

  • Откорректированы положения, позволяющие обосновать принятые решения при отсутствии требований в документах, указанных в ст. 6 ФЗ № 384

Применение таких способов обоснования утверждает лицо, осуществляющее подготовку проектной документации здания или сооружения, как правило, ГИП (главный инженер проекта). Таким образом, проектирование объектов по новым нормам (при выдаче ГПЗУ позднее 01.09.2024 г.) не будет опираться на перечни нормативных документов, утвержденные правительством страны. Вся ответственность за используемые способы обоснования соответствия архитектурных, функционально-технологических, конструктивных, инженерно-технических и других решений и мероприятий ляжет на ГИПа.

Если задание на проектирование не содержит информации о том, какими нормативными требованиями руководствоваться при проектировании объекта, то решение об объеме необходимых требований принимает ГИП.

Также было изменено положение о применении расчетных обоснований. Во вступившей в силу редакции Закона исключено требование о необходимости выполнения расчета по сертифицированным или апробированным методикам. Теперь ГИП может сам выбирать (а в последствии и утверждать) вариант расчетного обоснования принятых проектных решений.

Требования к содержанию таких результатов, порядку их подготовки и утверждения установлены в «Требованиях к содержанию результатов применения предусмотренных частью 6 статьи 15 Федерального закона «Технический регламент о безопасности зданий и сооружений» способов обоснования соответствия архитектурных, функционально-технологических, конструктивных, инженерно-технических и иных решений и мероприятий по обеспечению безопасности зданий, сооружений, процессов, осуществляемых на всех этапах их жизненного цикла, требованиям, установленным указанным Федеральным законом», утвержденных Постановлением Правительства РФ № 708 от 30.05.2024 г.

  • Отменены «общестроительные» СТУ

Ранее при отступлении от требований к надежности и безопасности, установленных документами в перечнях для обязательного применения или при недостаточности требований имелась возможность разработки строительных специальных технических условий (ч. 2 ст. 5, ч. 9 ст. 5 ФЗ № 384). В актуальной редакции положения о подтверждении соответствия объекта требованиям Закона в рамках СТУ отменены.

Важно понимать, что ограничения на разработку и утверждение «пожарных» специальных технических условий нет.

  • Предложена альтернатива «общестроительным» СТУ

После исключения из возможного варианта подтверждения соответствия решений в рамках разработки специальных технических условий, обеспечение соблюдения требований Технического регламента возможно с помощью применения СТО (стандартов организаций).

СТО имеют схожее назначение и порядок согласования, а существенное отличие СТО от СТУ заключается в том, что СТО могут применяться многократно, позволяя использовать одни и те же решения на разных объектах.

Главное заинтересованное в СТО лицо — это заказчик.

  • Откорректированы положения, касающиеся выполнения требований пожарной безопасности

В актуальной редакции требования 8 статьи, посвященные пожарной безопасности исключены. Вместо выполнения прежних требований соответствие здания и сооружения в части пожарных норм опирается на выполнение положений № 123-ФЗ.

Однако Своды Правил, выпущенные в развитие № 123-ФЗ уже включены в реестр требований, подлежащих применению при выполнении инженерных изысканий, осуществлении архитектурно-строительного проектирования, проведении экспертизы проектной документации и (или) экспертизы результатов инженерных изысканий, строительстве, реконструкции, капитальном ремонте, эксплуатации и сносе объектов, поэтому отказываться от выполнения требований пожарной безопасности при проектировании не допускается.

  • Предусмотрено изменение градостроительного законодательства

Федеральный закон № 653-ФЗ также включает в себя изменения для Градостроительного кодекса, связанные с заменой перечней на реестр. Указанное изменение вступит в силу только с 1 марта 2026 года.

Таким образом, в результате изменений Технического регламента о безопасности зданий и сооружении выделим основные изменения, которые необходимо учитывать при проектировании:

  1. Увеличилась роль ГИПа при проектировании. Теперь ГИП имеет право определять варианты обоснования разрабатываемых проектных решений. Вместе с тем, он обязан согласовать такие решения и нести за них персональную ответственность на любом этапе жизненного цикла здания.
  2. Изменился порядок проектирования. Теперь, для подтверждения соответствия объекта требованиям Технического регламента, допускается выбирать способы обоснования из:
    — национальных Сводов Правил (включенных в реестр);
    — международных, региональных Сводов Правил и стандартов (включенных в фонд регламентов и стандартов);
    — стандартов организаций (включенных в информационный фонд стандартов);
    — результатов исследований, испытаний, расчетов.
  3. Были отменены «общестроительные» СТУ.

 

Сократите издержки и достигайте своих целей увереннее вместе с нами!

В нашем экспертном центре Вам всегда доступны:

  • оперативная и качественная экспертиза проектно-сметной документации и результатов инженерных изысканий;
  • разработка и согласование СТУ по пожарной безопасности объектов любой сложности, в том числе с сопровождением в органах государственной экспертизы;
  • консультирование и сопровождение в процессе подготовки проектно-сметной документации;
  • расчеты по оценке пожарного риска, категорий помещений и зданий по пожарной безопасности;
  • консалтинг в области пожарной безопасности;
  • разработка и согласование Плана тушения пожаров;
  • досудебные и судебные экспертизы стоимости выполненных СМР, в т.ч. дополнительных работ, а также обоснование стоимости ПИР.

Поделиться ссылкой:

Другие публикации от ЭЦ СибСтройЭксперт

27.11.2025
Статья
Актуальность учета климатических и гидрологических характеристик при проектировании автомобильных дорог Эта статья полезна тем, у кого нет большого опыта проектирования автодорог, но есть большое желание делать это хорошо. Современное проектирование автомобильных дорог — это сложный процесс, который требует учета множества факторов, и, наряду с антропогенными, социальными и техническими, включает учет климатических и гидрологических характеристик. В условиях меняющегося климата и увеличения интенсивности транспортных потоков их актуальность возрастает. Учет климатических и гидрометеорологических характеристики при проектировании играет ключевую роль в обеспечении долговечности, безопасности и эффективности дорожной инфраструктуры. Влияние климатических условий Если текущие климатические условия определяют непосредственно риски возникновения аварийных ситуаций, то перспективные (расчетные климатические характеристики заданной обеспеченности) – позволяют предусмотреть и учесть при проектировании элементы, обеспечивающие безопасность. Учет климатических характеристик позволяет выбрать оптимальные материалы, конструкции и технологии строительства, что повышает устойчивость дорог к внешним воздействиям. Гидрологические данные необходимы для проектирования устойчивых и безопасных дорожных сооружений, способных выдерживать воздействие воды в различных формах. Первый шаг при проектировании автомобильных дорог – определение дорожно-климатической зоны по карте дорожно-климатического районирования СП 34.13330.2021, Приложение Б, Таблица Б1. Общая характеристика климатических условий (суровые, умеренные, мягкие) определяет выбор типа дорожной одежды. В первую очередь климатические условия оказывают непосредственное воздействие на дорожное полотно и его элементы, соответственно основные климатические факторы, которые необходимо учитывать при проектировании, это: температурный режим, режим осадков, ветровой режим, режим солнечной радиации. Температурный режим определяет учет процесса замерзания и оттаивания воды. Перепады температур приводят к деформациям дорожного покрытия (трещины, выбоины). В регионах с холодным климатом необходимо учитывать морозное пучение грунтов, которое может вызвать разрушение дорожного полотна. Осадки. Интенсивные дожди и ливни увеличивают нагрузку на системы водоотвода. Снег и гололед требуют проектирования снегозащитных сооружений и систем противогололедной обработки. Ветровые нагрузки. Ветер влияет на безопасность движения, особенно на открытых участках дорог и мостах. В засушливых регионах ветер может вызывать песчаные заносы. Солнечная радиация. Ультрафиолетовое излучение приводит к старению асфальтобетонных покрытий. Нагрев покрытия в жарких регионах может вызывать его деформацию. Роль гидрологических характеристик при проектировании Учет гидрологических условий в районе строительства дороги необходим для предотвращения подтоплений, размывов и других негативных последствий. Основные гидрологические факторы включают: поверхностный сток (склоновый); грунтовые воды, влияние водотоков, зоны затопления. Под поверхностным стоком подразумевается интенсивность и объем осадков, которые поступают на полотно автодороги с прилегающих склонов и влияют на проектирование систем водоотвода (лотки, канавы, трубы). Неправильный расчет поверхностного стока может привести к затоплению дороги и разрушению покрытия. Высокий уровень грунтовых вод требует устройства дренажных систем для защиты дорожного полотна от переувлажнения. Агрессивный химический состав грунтовых вод может вызвать коррозию материалов. Водотоки, к которым относятся как постоянные (реки, ручьи), так и временные (пересыхающие и перемерзающие ручьи), а также овраги, лога и ложбины, по которым в период снеготаяния и интенсивных ливней проходит расход воды, сопоставимый с хорошей речкой, могут испортить любой проект. Максимальные расходы воды и уровни паводков определяют размеры водопропускных сооружений (мосты, трубы). Скорость течения воды влияет на устойчивость опор мостов и берегоукрепительных сооружений. Расположение участков проектируемых автодорог в зонах затопления связано с рисками наводнений, которых следует избегать или предусматривать защитные меры. Гидрологические характеристики, которые влияют на устойчивость дорожного полотна, водоотвод и безопасность эксплуатации включают в первую очередь данные по водотокам (реки, ручьи). К ним относятся расходы воды: среднегодовой расход воды, максимальный расход воды (паводковый) — для определения размеров водопропускных сооружений (мостов, труб). Уровни воды: средний уровень воды, максимальный уровень воды (в период паводков). Скорость течения воды (для оценки размывающей способности потока). Глубина водотока — для проектирования опор мостов и других сооружений. Данные по осадкам: интенсивность осадков (мм/час или мм/сутки) — для расчета ливневого стока; продолжительность осадков — для определения объема воды, который необходимо отвести; периодичность осадков (например, 1 раз в 10, 20, 50 лет) — для проектирования систем водоотвода. Характеристиками поверхностного стока является коэффициент стока, который зависит от типа поверхности (грунт, асфальт, растительность) и определяет долю осадков, которая превращается в поверхностный сток и объем стока, который необходим для проектирования водоотводных канав, лотков и других элементов системы водоотведения. Грунтовые воды характеризуются уровнем грунтовых вод (УГВ) (влияет на устойчивость дорожного полотна и необходимость устройства дренажа) и сезонными колебаниями УГВ для учета изменений в разные периоды года. Кроме этого информация по химическому состав грунтовых вод необходима для оценки агрессивности среды и выбора материалов. Характеристики водосборных бассейнов: площадь водосбора — определяет объем воды, поступающей к дорожным сооружениям, форма и рельеф водосборного бассейна — влияют на скорость и объем стока, тип почв и растительности — для оценки впитывающей способности и коэффициента стока. После сбора и анализа исходной гидрометеорологической информации выполняются гидрологические расчеты, которые обязательно включают расчет ливневого стока — для проектирования водоотводных систем, расчет максимальных расходов воды — для определения размеров водопропускных сооружений, расчет размыва русла — для оценки устойчивости мостовых опор и берегоукрепительных сооружений. Наводнения являются опасным гидрологическим явлением. Данные по частоте и интенсивности наводнений необходимы для оценки рисков и проектирования защитных сооружений. Выделение зон затопления необходимо для определения участков дороги, которые могут быть подвержены этому процессу. Современные изменения климата, такие как увеличение частоты экстремальных погодных явлений (ливни, наводнения, засухи), делают учет климатических и гидрологических характеристик еще более важным. Учащение ливневых дождей требует усиления систем водоотвода. Рост температуры воздуха приводит к увеличению деформаций асфальтобетонных покрытий. Увеличение водности поверхностных водотоков и повышение уровня грунтовых вод создают дополнительные риски для дорожной инфраструктуры. Очень важно осознавать, что игнорирование климатических и гидрологических характеристик может привести к значительным экономическим потерям: увеличение затрат на ремонт и содержание дорог, снижение срока службы дорожных сооружений, повышение рисков аварий и затруднений в движении. Кроме того, неправильное проектирование может вызвать негативные экологические последствия, такие как загрязнение водоемов, разрушение естественных ландшафтов и нарушение гидрологического режима. Гидрологические данные должны быть собраны с учетом местных условий и нормативных требований (например, СП 34.13330.2012 «Автомобильные дороги»).   Учет климатических и гидрологических характеристик при проектировании автомобильных дорог — это не просто требование нормативных документов, но и необходимое условие для создания безопасной, долговечной и экономически эффективной дорожной инфраструктуры. В условиях меняющегося климата и роста транспортных нагрузок этот аспект становится особенно актуальным. Современные технологии, такие как гидрологическое моделирование и геоинформационные системы (ГИС), позволяют более точно учитывать эти факторы, что делает проектирование дорог более надежным и адаптированным к будущим вызовам.   Сократите издержки и достигайте своих целей увереннее вместе с нами! В нашем экспертном центре Вам всегда доступны: оперативная и качественная негосударственная экспертиза ПСД и РИИ в т.ч. подготовленных в виде ИМ (ЦИМ, ЦИММ); аудит результатов инженерных изысканий на стороне заказчика (при приемке) или перед направлением на государственную экспертизу; консультирование и сопровождение на этапе составления технического задания или выполнения изыскательских работ; информационно-консультационная поддержка при прохождение государственной экспертизы; экспертная оценка ЦИММ.
10.03.2025
Статья
XMLONLINE.RU теперь поддерживает XML ПЗ новой версии 01.05! Готовьтесь к переходу. С 29 марта 2025 года вступает в силу новая версия машиночитаемой Пояснительной записки проектной документации — XML 01.05. Она станет обязательной для представления в экспертизу, причем как в государственную, так и в негосударственную! Чтобы подготавливаемые нашими пользователями машиночитаемые документы соответствовали обновленным требованиям мы дополнили функционал сервиса возможностью формирования ПЗ в новой версии 01.05. Кроме того в настоящее время мы разрабатываем инструмент автоматического преобразования документов из версии 01.03 в версию 01.05, для облегчения перехода к новой версии машиночитаемой ПЗ. Данный механизм позволит использовать ранее подготовленные ПЗ старой версии для трансформации в новую, если по какой-то причине заход в экспертизу задержался до момента введения новых требований. Наша команда делает все, чтобы пользование сервисом XMLONLINE.RU было максимально удобным, а процессы создания машиночитаемых документов менее трудоемкими. По имеющейся у нас информации, полученной в ходе общения с техническими специалистами Главгосэкспертизы, использование версии 01.03 после 29.03.2025 более не предусматривается. Единственным актуальным форматом ПЗ останется только версия 01.05 и его применение не зависит от даты задания на проектирование или даты договора на проведение экспертизы! Мы рекомендуем готовиться к худшему сценарию, когда с 29 марта 2025 года ПЗ в версии XML 01.05 станет обязательным для подачи в экспертизу, а 01.03 приниматься не будет. Поэтому, если подача документации планируется после этой даты, уже сейчас можно начинать формировать ПЗ в новой версии 01.05. Однако если планируется подача до 29 марта 2025, сейчас формировать 01.05 нет необходимости, так как приниматься до этой даты будет только версия 01.03. Для тех, кто уже сформировал ПЗ в формате 01.03 и в будущем будет нужно преобразовать его в 01.05, мы предлагаем инструмент автоматического преобразования. Это позволит легко трансформировать имеющиеся ПЗ под требования новой версии без необходимости создавать и заполнять их заново. Если появятся дополнительные разъяснения или изменения по этому вопросу, мы сразу сообщим об этом.   Что нового? ✅ Формирование ПЗ в версии XML 01.05 Вы сможете создавать Пояснительные записки в актуальном формате 01.05 прямо в XMLONLINE.RU. ✅ Инструмент преобразования ПЗ из 01.03 в 01.05 Мы разработали функцию автоматического преобразования, которая позволит быстро конвертировать ПЗ из старой версии в новую. Это избавит вас от необходимости вручную переносить данные и ускорит процесс подготовки документов. ВНИМАНИЕ!!! Однако конвертация не будет полностью автоматической – из-за различий в структурах версий некоторые данные (их немного) потребуется заполнить вручную. В версии 01.05 появились новые поля и требования, которых нет в версии 01.03, поэтому сервис не сможет перенести (создать) их автоматически. ✅ Подробная инструкция по преобразованию Мы подготовили пошаговую инструкцию о том, как перевести ПЗ из версии 01.03 в 01.05. Ознакомиться с ней можно по этой ссылке ниже: Как преобразовать ПЗ в формате XML из версии 01.03 в 01.05 →   Почему XML 01.04 не вводится? Ранее планировалось, что 5 февраля 2025 года произойдет переход на XML-версию 01.04. Однако в процессе её подготовки 4 ноября 2024 года были опубликованы дополнительные изменения, которые стали частью XML 01.05. В результате Главгосэкспертиза приняла решение отказаться от промежуточной версии 01.04, и переход будет осуществлен сразу с версии 01.03 на версию 01.05, что позволило избежать излишней нагрузки на проектно-изыскательское сообщество. Если у вас уже есть ПЗ в формате 01.04, то они останутся доступными в XMLONLINE.RU, но создание новых документов в этом формате больше недоступно!   О переходе с SSEOPZ.RU на XMLONLINE.RU Вы можете продолжать работать в нашем сервисе предыдущего поколения SSEOPZ.RU, но с 29 марта 2025 года поддержка актуальных версий XML-схем, включая 01.05, будет доступна только в XMLONLINE.RU. Таким образом, в SSEOPZ.RU вы не сможете сформировать актуальную версию Пояснительной записки. Учитывайте это и переходите на современные инструменты в обновленном сервисе XMLONLINE.RU Почему стоит перейти на XMLONLINE.RU уже сейчас? В SSEOPZ.RU нельзя будет формировать ПЗ версии 01.05. В XMLONLINE.RU будут доступны все актуальные машиночитаемые формы документов, как только они будут утверждены Минстроем и для них будет подготовлена техническая часть Главгосэкспертизой, В XMLONLINE.RU более удобный интерфейс для работы пользователей, а также представлены обучающие материалы от ведущего экспертного центра страны. В XMLONLINE.RU вы найдете детальные инструкции, чтобы переход прошел быстро и без проблем. 📌 Как зарегистрироваться в XMLONLINE.RU 📌 Как перенести проекты из SSEOPZ.RU в XMLONLINE.RU   Как подготовиться к переходу? 🔹 Если у вас есть ПЗ в формате 01.03 – используйте наш инструмент автоматического преобразования, чтобы перевести их в 01.05. 🔹 Если вы работали в SSEOPZ.RU – заранее перенесите проекты в XMLONLINE.RU, чтобы избежать сложностей после 28 марта. 🔹 Следите за обновлениями – мы будем публиковать разъяснения и инструкции, как только появится новая информация.
Мы в Telegram Проверить ТКП
Рассчитать стоимость
Подать документы в экспертизу
Заказать консультацию
Заказать звонок