Ваш город:
Нижний Новгород
Основные контакты 8 800 234-50-94
info@sibstroyekspert.pro
Главная База знаний XMLONLINE.RU: сервис уже обновлен! (Новая версия XML ПЗ 01.06 должна применяться с 29.01.2026!!!)

XMLONLINE.RU: сервис уже обновлен!
(Новая версия XML ПЗ 01.06 должна применяться с 29.01.2026!!!)

22.01.2026
Статья

Попробуйте новую функцию — слушайте озвучку статьи в аудиоформате!
0:00 / 0:00

С 29 января 2026 года вступает в силу и должна применяться при подготовке проектной документации новая версия машиночитаемой Пояснительной записки проектной документацииXML 01.06

Именно эта версия станет обязательной для представления как в государственные, так и в негосударственные органы экспертизы!

Сервис для проектировщиков и изыскателей XMLONLINE.RU уже обновлен и позволяет формировать актуальные версии машиночитаемых документов.

Чтобы подготавливаемые пользователями машиночитаемые документы соответствовали обновлённым требованиям, в сервисе XMLONLINE.RU реализованы:

— полноценная поддержка версии ПЗ 01.06;

— а также инструмент автоматического преобразования документов из версии 01.05 в 01.06.

Версия 01.06 является развитием предыдущей версии и содержит изменения в структуре XML, включая уточнение логики заполнения отдельных блоков, а также корректировку некоторых ошибок визуализации XML-файла, формируемой с использованием XSL-схем.

Основные изменения версии 01.06

Ниже приведён перечень изменений, присутствующих в версии 01.06 (Формулировки и орфография сохранены в исходном виде, в соответствии с официальной XSD-схемой Минстроя России):

  • Изменена версия схемы (01.06)
  • Тип tUnique дополнен значением «0» — Не относится к уникальным объектам
  • Тип tDangerousAndComplex дополнен значением «0» — Не относится к особо опасным и технически сложным объектам
  • Атрибуты DangerousAndComplex и Unique для всех типов объектов (линейный, производственный и непроизводственный) установлены как обязательнык («required»)
  • Добавлен новый тип tElectronicBudgetObjectCode — уникальный код объекта капитального строительства, присвоенный государственной интегрированной информационной системой управления общественными финансами «Электронный бюджет»
  • Для всех типов объектов (линейный, производственный и непроизводственный) добавлен необязательный атрибут ElectronicBudgetObjectCode типа tElectronicBudgetObjectCode — уникальный код объекта капитального строительства, присвоенный государственной интегрированной информационной системой управления общественными финансами «Электронный бюджет»
  • Для всех типов объектов (линейный, производственный и непроизводственный) добавлен необязательный элемент NationalProject — Сведения о включении объекта капитального строительства в федеральный проект, входящий в состав национального проекта, региональный проект, входящий в состав федерального проекта
  • Изменен подход к описанию адреса в связи с вводом обязательного указания кода ОКТМО и наименования муниципального образования. Добавлены типы tRussianAddress, tForeignAddress, tObjectAddress. Изменены типы tAddress, tPostAddress. Из списка кодов регионов исключено значение «00».
  • Добавлен элемент в справочник видов документов с кодом 26.05 — Результаты применения предусмотренных частью 6 статьи 15 Федерального закона «Технический регламент о безопасности зданий и сооружений» способов обоснования соответствия архитектурных, функционально-технологических, конструктивных, инженерно-технических и иных решений и мероприятий по обеспечению безопасности зданий, сооружений, процессов, осуществляемых на всех этапах их жизненного цикла, требованиям, установленным Федеральным законом «Технический регламент о безопасности зданий и сооружений»
  • Исправлена ошибка визуализации в части выводов информации об исходно-разрешительной документации (документы с некоторыми кодами не показывались)
  • Исправлена ошибка визуализации в части отображения информации об ИУЛ для отчетной документации о результатах инженерных изысканий
  • Исправлена ошибка визуализации в части отображения информации об авторе пояснительной записки на титульном листе в случае если автор иностранная организация или индивидуальный предприниматель
  • В визуализацию добавлен вывод заголовка «Заверение проектной организации»
  • Исправлена визуализация пункта меню «Сведения о линейном объекте» для производственных и непроизводственных объектов
  • Исправлена ошибка визуализации — вывод наименования некоторых субъектов
  • Исправлена ошибка визуализации — вывод почтового адреса и разделители при выводе нескольких адресов
  • Добавлен вывод реквизиов решения руководителя государственной компании или корпорации об осуществлении капитальных вложений, если объект финансируется без привлечения бюджетных средств в блоке сведений об источниках финансирования

Формирование ПЗ в версии 01.06

В сервисе XMLONLINE.RU вы можете:

  • продолжать создание и редактирование Пояснительных записок предыдущих (архивных) версий;
  • создавать Пояснительные записки в новой (актуальной) версии XML 01.06;
  • конвертировать Пояснительные записки из предыдущей версии 01.05 в новую версию 01.06;
  • выполнять проверку корректности заполнения XML-файла ПЗ перед передачей в экспертизу и/или заказчику.

Для новых проектов, представление которых экспертизу планируется после 29 января 2026 года, формирование ПЗ рекомендуется выполнять сразу в версии 01.06.

Автоматическое преобразование XML ПЗ из 01.05 в 01.06

Понимая, что значительное количество проектов уже подготовлено в версии 01.05, в сервисе реализован инструмент автоматического преобразования XML-документов из версии 01.05 в 01.06.

Инструмент позволяет:

  • загрузить XML-файл ПЗ версии 01.05, независимо от того, был он создан в XMLONLINE.RU или в стороннем программном обеспечении;
  • автоматически перенести основные данные в структуру версии 01.06;
  • адаптировать документ под требования новой схемы без необходимости полного ручного перезаполнения.

Это позволяет существенно сократить издержки исполнителя на перехода к новой версии и избежать переформирования документа вручную «с нуля».

Ссылка на функционал конвертации ПЗ из 01.05 в 01.06 ниже:
https://xmlonline.ru/projects/convert_explanatorynote?f=1 

Важно: если у вас имеется Пояснительная записка в версии XML 01.03, её преобразование в версию 01.06 выполняется поэтапно: сначала необходимо выполнить преобразование из 01.03 в 01.05, после чего — из 01.05 в 01.06.

Рекомендации

Мы рекомендуем:

  • для новых проектов использовать версию XML 01.06;
  • существующие проекты при необходимости преобразовывать из версии 01.05 в 01.06 с помощью встроенного инструмента, а из более ранних версий последовательно из 01.03 в 01.05, после чего — из 01.05 в 01.06;
  • после преобразования внимательно проверить документ;
  • перед подачей в экспертизу выполнить финальную проверку XML.

Кроме того, мы продолжаем работать над удобством работы с нашим бесплатным сервисом!

ФИЧИ:

  1. Под новую структуру данных версии 01.06 был доработан механизм заполнения данных по юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, что потребовалось в связи с изменением структуры блока данных адреса.
  2. Также был внедрён механизм заполнения кода ОКТМО и его наименования. Эти данные автоматически заполняются при заполнении блока юридических лиц и ИП по ИНН, а также дополнительно могут быть заполнены по кнопке «Заполнить данные ОКТМО».
  3. В появившемся окне выбираются соответствующие адресу муниципальные образования, после чего необходимо нажать кнопку «Занести код и наименование».
  4. При необходимости, возможно выбрать ОКТМО населённых пунктов в составе установленного муниципального образования.

Заключение

Мы продолжаем оперативно адаптировать сервис под изменения нормативных требований, делая процесс создания машиночитаемых документов максимально удобным и менее трудоёмким. 

При появлении дополнительных разъяснений или изменений требований мы оперативно проинформируем пользователей сервиса.


Поделиться ссылкой:

Другие публикации от ЭЦ СибСтройЭксперт

23.07.2026
Статья
ОЧЕРЕДИ НА АЗС: Сливоналивные операции и требования безопасности Каждый водитель сталкивался с ситуацией: на АЗС приезжает бензовоз, станцию перекрывают, и ожидание заправки затягивается на 30–40 минут. Со стороны этот процесс кажется излишне медленным, однако с точки зрения пожарной безопасности технологические операции по приему нефтепродуктов являются наиболее ответственными и потенциально опасными. Как орган негосударственной экспертизы, мы регулярно проверяем проектную документацию автозаправочных станций. Безопасность процесса слива топлива закладывается еще на этапе проектирования и жестко регламентируется требованиями СП 156.13130.2014 «Станции автомобильные заправочные. Требования пожарной безопасности» и Федерального закона № 123-ФЗ. Разберем, как устроен этот процесс согласно буквальному прочтению норм и почему регламент требует столько времени. Почему слив топлива не бывает быстрым: требования к процессу Время приемки топлива жестко продиктовано требованиями безопасности к технологическому оборудованию и процедурам. Согласно нормативным документам, процесс устроен следующим образом: Обязательное заземление и контроль. До начала операции автоцистерна/бензовоз (АЦ) должна быть надежно заземлена. Современные нормы требуют, чтобы АЗС оснащались автоматизированными системами контроля заземления. Если контур заземления неисправен или не подключен, блокирующие устройства АЗС просто не позволят начать слив топлива. Это необходимо для предотвращения искрообразования от статического электричества. Герметичный слив и безопасный отвод паров. Согласно нормативам, перекачка нефтепродуктов из автоцистерны в резервуары должна осуществляться исключительно закрытым способом (через трубопроводы с использованием герметичных быстроразъемных соединений). Это полностью исключает открытое испарение жидкости и проливы в рабочей зоне бензовоза. При этом пары, которые вытесняются из подземного резервуара поступающим топливом, безопасно отводятся через систему деаэрации. Главное требование пожарной безопасности к этому узлу — обязательное оснащение трубопроводов деаэрации дыхательными клапанами и непримерзающими огнепреградителями. Они стравливают избыточное давление паров на безопасной высоте и физически блокируют любую возможность проникновения искры или пламени внутрь топливной емкости. Ограничение скорости наполнения. Нормативы категорически запрещают подачу топлива в резервуар «падающей струей», так как это приводит к бурному испарению и накоплению статического заряда. Конструкция резервуара и регламент требуют, чтобы на начальном этапе слив происходил с минимальной скоростью. Защита от переполнения. Заполнение резервуаров должно контролироваться автоматикой. Нормативно установленный предел наполнения резервуара составляет не более 95% его объема. Автоматическая система отсечки должна своевременно прекратить подачу, что требует постоянного мониторинга датчиков уровня в процессе слива. Что проверяет экспертиза: требования к проектированию площадки АЦ Чтобы сливоналивные операции были безопасными, проектировщик должен соблюсти комплекс объемно-планировочных и инженерных требований. При проведении экспертизы проектной документации особое внимание уделяется следующим нормативным позициям площадки для автоцистерн: Локализация проливов и аварийный резервуар. Площадка для АЦ в обязательном порядке проектируется с покрытием, стойким к воздействию нефтепродуктов. Это необходимо для того, чтобы в случае аварийной разгерметизации шлангов пролив топлива был удержан в границах площадки и направлен по трубопроводу в аварийный резервуар, объем которого рассчитывается исходя из максимальной вместимости автоцистерны. Противопожарные расстояния (разрывы). Площадка для автоцистерн является источником возможного выделения горючих паров. Расстояния от нее до зданий сервисного обслуживания (операторной, магазина), топливораздаточных колонок (ТРК), а также до границ участка АЗС и сторонних объектов строго регламентированы таблицами СП 156.13130.2014 в зависимости от типа АЗС. Любое занижение этих расстояний без компенсирующих мероприятий (расчетов риска или СТУ) является критической ошибкой проекта. Обеспечение безопасной эвакуации транспорта. Пути движения и расположения АЦ на площадке слива должны проектироваться таким образом, чтобы в случае возникновения аварийной ситуации бензовоз имел возможность незамедлительной эвакуации с территории АЗС в свободном направлении (без маневрирования задним ходом). Автоматизация систем защиты и предотвращения переполнения. Согласно нормативам, для предотвращения аварийных ситуаций технологическая система АЗС должна обеспечивать автоматическую защиту. При приеме топлива автоматика выполняет две критически важные функции: во-первых, она осуществляет контроль заземления автоцистерны и блокирует пуск насосов (или перекрывает клапаны), если контур не подключен. Во-вторых, система автоматики обязана выдать световой и звуковой сигналы в помещение операторной, а также автоматически прекратить наполнение резервуара (отсечь подачу топлива) при достижении номинального уровня заполнения, который по правилам пожарной безопасности должен составлять не более 95% от его объема. Длительность сливоналивных операций на АЗС — это не следствие медленной работы персонала, а прямое выполнение заложенных в проект жестких требований пожарной безопасности. Задача негосударственной экспертизы — убедиться, что проектные решения площадки слива автоцистерн, систем автоматики, заземления и аварийного пролива полностью соответствуют федеральному законодательству и сводам правил, гарантируя защиту жизни людей и сохранность имущества.   Сократите издержки и достигайте своих целей увереннее вместе с нами! В нашем экспертном центре Вам всегда доступны: срочная (за 24 часа) негосударственная экспертиза ПСД и/или РИИ в т.ч. (ЦИМ, ИЦММ); разработка раздела проекта «Мероприятия по обеспечению пожарной безопасности» для площадных и линейных объектов любого функционала с подготовкой необходимых обоснований и сопровождении в органах экспертизы; проведение расчетов по оценке пожарного риска и подготовка выводов о выполнении (невыполнении) условий соответствия объекта защиты требованиям пожарной безопасности; теплотехнические расчеты и обоснования уменьшения противопожарных расстояний в проектной документации, а также разработка планов тушения. оценка корректности проектных решений принятых на этапе авторского надзора и/или при отклонении от изначальных проектных решений.
11.11.2022
Ролик
Технические условия подключения объектов к сетям электроснабжения — Проектная документация Добрый день, уважаемые коллеги!   Приветствую вас на канале «СибСтройЭксперт»! Меня зовут Зуев Алексей Вячеславович, и я эксперт по направлениям «Система электроснабжения» и «Сети связи».   Сегодня мы обсудим тему технических условий для подключения объектов к сетям электроснабжения и выполнение требований проектной документации.   Согласно 11 части 48 статьи Градостроительного кодекса Российской Федерации, разработка проектной документации должна выполняться в соответствии с техническими условиями, которые являются неотъемлемой частью договора по технологическому присоединению. Договор заключается между сетевой организацией и собственником объекта, который желает присоединиться к электрическим сетям.   Отношения между ними регулируются Постановлением Правительства №861 от 27 декабря 2004 года. Мы заинтересованы в особенностях правил технологического присоединения энергопринимающих устройств потребителей электрической энергии, объектов по производству электрической энергии, а также объектов электросетевого хозяйства, принадлежащих сетевым организациям и другим лицам.   Далее будем называть эти правила просто «техническими условиями».   Для проектной организации, выступающей заявителем, заказчиком является лицо, которое предоставляет технические условия в качестве исходных данных для проектирования.   Для подготовки заявки на технологическое присоединение к сетевой организации заказчику требуются технические параметры проектируемого объекта, такие как мощность, категория надежности электроснабжения, напряжение и другие. Обычно эти параметры определяют специалисты проектных организаций, которые затем выполняют проектную работу для данного объекта. Неправильно определенные характеристики могут привести к сложностям, начиная от получения новых технических условий до значительных изменений в инженерно-технических решениях в области «Система электроснабжения».   Когда мы упоминаем получение новых технических условий, мы также подразумеваем внесение изменений в договор о технологическом присоединении, включая возможность заключения дополнительного соглашения. В правилах приведены типовые формы договора о технологическом присоединении к электрическим сетям и технические условия для присоединения. Обычно типовая форма технических условий состоит из 12-15 пунктов, хотя их может быть больше, и в них указаны дополнительные требования и обязательства сторон.   Давайте подробнее рассмотрим основные моменты технических условий, включая основные нарушения и отклонения от требований технических условий проектной документации. Все технические условия должны содержать номер и дату выдачи, которые определяют их актуальность. Срок действия технических условий составляет обычно от 2 до 5 лет, если в них не указан иной срок. При окончании срока действия необходимо получить новые технические условия.   При внесении изменений и корректировке проектной документации особенно важно учитывать данное обстоятельство.   Далее следует указание наименования и местонахождения объектов, к которым будет осуществляться технологическое присоединение для целей электроснабжения. Проектируемый объект должен полностью соответствовать требованиям, изложенным в технических условиях. Максимальная мощность энергопринимающих устройств, предполагаемых для присоединения заявителем, не должна превышать указанную величину. Если в технических условиях указана группа объектов, в которую входит проектируемый объект, в проектной документации должны быть указаны расчетные мощности для всей группы объектов. Только при таком условии можно проверить соответствие требованиям технических условий и требованиям 11 части 48 статьи Градостроительного кодекса Российской Федерации.   Далее в технических условиях указывается категория надежности электроснабжения. Объект может относиться к особой, 1-й, 2-й или 3-й категории надежности. Определения этих категорий приведены в пунктах 1.2.18-1221 Правил организации и обеспечения якорности (ПОЯ). Категория надежности источника электроснабжения может отличаться от требуемой категории надежности для электроприемников потребителей. Обычно требуется снижение категории надежности в сторону уменьшения.   Если возникают существенные расхождения, необходимо получить новые технические условия. Для устранения таких расхождений может потребоваться применение дополнительных инженерно-технических решений, таких как аварийно-управляемые электросистемы (АУЭР), дизель-генераторные установки (ДГУ), источники бесперебойного питания и другие. Следует учесть, что выведенные из строя подстанции и дизель-генераторные установки не могут рассматриваться как независимые источники питания. При наличии электроприемников 1-й категории надежности, особенно систем противопожарной защиты, при запуске дизель-генераторных установок необходимо предусмотреть источник бесперебойного питания с аккумуляторными батареями.   Следующий пункт включает класс напряжения электрических сетей, к которым будет осуществляться технологическое присоединение. Если в точке присоединения предусмотрено напряжение свыше 1000 вольт (учитывая рабочее напряжение электроприемников объекта проектирования менее 1000 вольт), проектная документация должна содержать инженерно-технические решения по использованию трансформаторных подстанций, питающих высоковольтные и низковольтные кабельные линии. Точка присоединения и максимальная мощность энергопринимающих устройств в каждой точке присоединения должны быть выбраны без противоречий. Эти данные определяют границу балансовой принадлежности между сетевой организацией и заявителем. В случае, если граница земельного участка или расстояние до границы земельного участка составляет не более 15 метров, необходимо согласовать проектную документацию сетевой организацией для определения характеристик соединяющих и питающих кабельных линий, а также места соединения. В противном случае могут потребоваться значительные изменения в проектной документации, включая получение новых технических условий и выполнение мероприятий между сетевой организацией и заявителем. Технические условия должны четко определять инженерно-технические решения, которые будут реализовываться сторонами, такие как учет электроэнергии, монтаж линий электропередач, монтаж трансформаторных подстанций и других элементов.   Очень важно не перекладывать на сетевую организацию инженерно-технические решения, которые должны быть разработаны и предоставлены заявителем в рамках проектной документации.   В технических условиях также могут быть предусмотрены и другие требования, связанные с технологическим присоединением. Это может включать компенсацию реактивной мощности, перенос существующих сетей, ограничение потребляемой мощности и другие аспекты. Компенсация реактивной мощности, помимо указанных в технических условиях требований, также регулируется приказом Министерства энергетики Российской Федерации от 23 июня 2015 года №380. В случае отсутствия упоминания о компенсации реактивной мощности в технических условиях, выполнение данного приказа становится обязательным требованием.   Спасибо за внимание и уделенное время! Если у вас возникнут вопросы, вы можете направить их нам письменно или связаться с нашей компанией по телефону, и наши специалисты ответят на все ваши вопросы.
Мы в Telegram Проверить ТКП
Рассчитать стоимость
Подать документы в экспертизу
Заказать консультацию
Заказать звонок